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Radio Acton - 14 Avril 2010 Écoutez en MP3
Entrevue avec l'auteur Alain Charron

 

Visionnez un avant-goût de mon entretien avec Paul-Henri Nargeolet qui a plongé à plus de 30 reprises sur l'épave du Titanic.

Disponible dans le lecteur vidéo juste un peux plus haut.

La suite à venir...

Paul Henri Nargeolet et Alain Charron


 

 

Titanic La rencontre des âmes - Journal de Quebec

journal de quebec

Article de Pierre O. NADEAU

 

Une suite au célebre film

Un Québécois courtise James Cameron

Alain Charron présente son roman « Titanic: la rencontre des âmes », qu’il souhaite voir porté au grand écran par James Cameron dans un «Titanic 2».

 

«Je lui ai écrit il y a à peine deux semaines et j’attends de ses nouvelles», explique au Journal de Québec Alain Charron, qui mène le projet pour le moins audacieux de convaincre l’influent homme de cinéma de porter à l’écran son oeuvre de fiction qu’il qualifie comme une suite au film Titanic.

 

«Je lui ai envoyé un synopsis en anglais du film que j’imagine et une copie de mon roman», nous dit le citoyen d’Acton Vale en nous signalant que le Titanic de James Cameron refera surface, l’an prochain, en version 3D. Il souhaite que le nouvel engouement que devrait favoriser la version 3D soit propice pour l’annonce d’un Titanic 2 basé sur son roman. Il a adressé son projet à James Cameron, via son entreprise Lightstorm Entertainment, à Santa Monica, en Californie.

«Je crois en mon projet et je vais le lui envoyer vingt fois s’il le faut...» Voit-il trop grand ? «James Cameron n’est pas né millionnaire que je sache. Même si j’habite un rang de campagne, moi aussi j’ai le droit de rêver...»

Si son rêve devait se réaliser en 2012, il viendrait souligner le 20e anniversaire de la sortie du film à succès qui mettait en vedette Leonardo DiCaprio et Kate Winslet. Alain Charron aimerait bien voir ces deux mêmes acteurs intégrés à son projet. «?Sinon Mel Gibson», lance-t-il avec persévérance.

Et si Cameron ne donne pas suite à son projet, Aain Charron entend le proposer à René Angélil. «En prêtant sa voix, Céline a joué un rôle important dans le film Titanic. René pourrait jouer un rôle à son tour comme producteur d’un film réalisé au Québec», nous dit l’instigateur qui imaginerait alors Michel Côté dans le rôle principal.

Féru d’histoire

L’homme de 46 ans se passionne depuis son enfance sur l’histoire du Titanic, dont il connaît les moindres détails. Son intérêt se porte aussi sur d’autres grandes catastrophes maritimes, comme le naufrage de l’Empress of Ireland, survenu dans le fleuve Saint-Laurent en 1914, soit à peine deux ans après celui du Titanic.

Alain Charron a créé sa propre maison d’édition - Les éditions persévérance - avec laquelle il a lancé son roman Titanic : la rencontre des âmes. Les âmes en question, ce sont les mauvaises entités restées emprisonnées dans l’épave qui feront jaillir des fantômes en colère au cours des efforts de récupération de la dite épave. Son site Internet élaboré démontre le sérieux de celui qui travaille sur ce projet depuis cinq ans et qui gagne sa croûte comme marchand de cèdres à haies dans son patelin situé entre Drummondville et Saint-Hyacinthe.

Jusqu’à maintenant, Alain Charron a vendu 400 exemplaires de son oeuvre de science-fiction, notamment disponible présentement à l’Espace 400e, dans le port de Québec, où est présentée l’exposition consacrée au Titanic. Son roman d’aventures repose aussi sur l’histoire d’un fils de pêcheur vivant au bord de la mer, à Rimouski. On le surnommera le chasseur de trésors et le pirate du fond des mers. Au fil des péripéties de son protagoniste, se glissera l’histoire d’amour d’un couple voyageant à bord du Titanic, en 1912.

Dans son livre, l’auteur visionnaire imagine même un musée flottant à la gloire du légendaire paquebot... un rêve qu’il espère réaliser en présentant son musée flottant installé sur un navire qui sillonnerait le monde.

 Le Journal de Quebec, Arts et Culture, Mardi 4 Août 2010

 


- Important -

Découvrez un extrait du livre chaque semaine

pendant les 12 prochaines semaines à partir du 28 Avril 2010

 

Extrait 10

Première plongée sur l’Empress of Ireland 

 

Le navire vogue en destination de l’épave de l’Empress of Ireland. Les six amis sont surexcités en embarquant la première fois dans le sous-marin qui les amènera sur l’Empress of Ireland. Quelques minutes avant l’embarquement, Clife les introduit à la visite.

- Je vais vous introduire à votre excursion. C’est votre première descente, prenez ça relaxe, prenez le temps de savourer ce beau moment qui va vous plonger dans l’univers du passé. Profitez de cet instant, car c’est une belle façon de vous familiariser, par cette courte excursion de trois heures dans un de nos sous-marins, à l’expérience unique que vous vivrez sur le Titanic dans trois jours.  

Après un entretien de cinq minutes, il leur souhaite une bonne visite. Arrivés sur l’épave de l’Empress of Ireland, tous sont hypnotisés à la vue de ce tombeau presque centenaire. Ils regardent ce splendide paquebot quasi inconnu du monde entier, écoutant attentivement les explications du pilote qui les guide dans cette aventure. Les touristes aux yeux tout écarquillés filment l’épave et les centaines de poissons qui entrent et sortent constamment de celle-ci sous tous les angles, avec les petites caméras téléguidées mises à leur disposition dans le sous-marin. Après plus de trois heures, ils refont surface, enchantés de leur visite. Ils sont fous de joie et se dirigent vers le bar pour se désaltérer avec une bonne bière. Ravis par cette expérience exceptionnelle, ils sont invités à visiter le musée de l’Empress of Ireland et le site racontant son histoire, aussi mystérieuse et palpitante que celle du Titanic. Ils défilent dans ce musée, approfondissant l’histoire de cette tragédie maritime de plus de mille morts qui leur était complètement inconnue.

 

L’Empress of Ireland est étendu à un peu plus de quarante mètres de profondeur, à Pointe-au-Père, à Rimouski. C’est la seconde plus grande tragédie maritime en temps de paix après le Titanic, au Canada. Il assurait la liaison entre Québec et Liverpool en Angleterre. Son naufrage est survenu le 29 mai 1914 et a fait 1012 victimes parmi les 1477 personnes embarquées. Il s’est fait aborder accidentellement sur son côté tribord par le Storstad, un charbonnier norvégien, une journée de grande brume. Le navire a coulé en seulement quatorze minutes.

 

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